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                                                                                                                                      <kbd id='GulIZhwQ2U'></kbd><address id='GulIZhwQ2U'><style id='GulIZhwQ2U'></style></address><button id='GulIZhwQ2U'></button>

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                                                                                                                                                      <kbd id='GulIZhwQ2U'></kbd><address id='GulIZhwQ2U'><style id='GulIZhwQ2U'></style></address><button id='GulIZhwQ2U'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='GulIZhwQ2U'></kbd><address id='GulIZhwQ2U'><style id='GulIZhwQ2U'></style></address><button id='GulIZhwQ2U'></button>

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                                                                                                                                                                            负责窗口审核的发改委审批科负责人说:“只要输入企业社会信用代码或个人身份证号码,就可以直接调用企业和个人的相关证照,群众省去了复印的麻烦,我们也不用再在辨别假证上浪费时间。”

                                                                                                                                                                            对于多部门共同审批的事项,泉州还推行并联审批,明确一个牵头部门,实行“一个窗口”受理、“一站式”审批和“一表申报”。据泉州环保局相关负责人介绍,如“排污费减免”由环保、财政、物价等主管部门共同行使,原先需由申请人分别向3个部门提出申请,现调整由申请人只向环保主管部门申请,由环保主管部门牵头,财政和物价主管部门配合办理,实行并联审批。

                                                                                                                                                                            此外,泉州还试行“承诺+监管”,减少各类证明。对法律法规及有关规范性文件设定的申请人需符合的能力、资质、经验、经历等条件,试行由申请人书面承诺符合相关条件并公示,审批机关先予以办理,同时由审批机关加强对承诺事项的事后核查和监管。目前,泉州市级所有审批和服务事项一律不再要求申请人提供无犯罪记录证明、无违法行为证明等,统一改为申请人承诺,由审批机关自行核查。

                                                                                                                                                                            新华社“决心”号2月15日电(记者张建松)在浩瀚的南海,顶风破浪颠簸航行了一天一夜后,33名中外科学家乘坐美国“决心”号大洋钻探船,14日下午抵达南海北部的目标海域,开始进行第三次南海大洋钻探,15日顺利钻取第一管海底沉积样品。

                                                                                                                                                                            通过船上先进的动力定位系统,“决心”号稳稳地停泊在北纬18.40952度、东经115.85979度的海域,这里是第三次南海大洋钻探的第一个钻孔U1499所在位置,水深达3770米左右。

                                                                                                                                                                            在海底约800多米厚的沉积物下方,有一个相对突出的“小山丘”。“小山丘”长约30公里、宽约10公里、高约1200米。U1499A钻孔的位置,就位于这个“小山丘”顶部的正上方。第三次南海大洋钻探的目标,就是钻穿海底沉积物,钻取这个“小山丘”顶部的岩石样品。

                                                                                                                                                                            据第三次南海大洋钻探IODP367航次首席科学家、中科院南海海洋研究所孙珍教授介绍,通过地震剖面、重力数据和磁力异常等多种科学研究方法综合研究,可以确认目前“决心”号所在的位置,是南海北部大陆边缘、地壳减薄到最小的地方,“小山丘”很可能就是由于地壳减薄、莫霍面上扬、下地壳出露所形成的。因此,在“小山丘”顶部打钻,最有可能钻取到下地壳的岩石。

                                                                                                                                                                            根据钻探计划,“决心”号将首先用APC液压取样工具钻取海底浅层松散的沉积样品,然后用XCB钻头取得部分固结的沉积物,向下钻650米,提取沉积样品,进行测井,获取井壁的密度、伽马射线、磁化率等科学数据。为了保证钻孔质量,“决心”号会放弃第一个钻孔(A),在附近再打第二个钻孔(B),放入套管和再入锥,用RCB钻头打穿沉积层,从“小山丘”顶部向下钻取岩石样品。

                                                                                                                                                                            由我国科学家主导的第三次南海大洋钻探,旨在探寻“大陆如何破裂、陆地为什么会变为海洋?”科学之谜,检验国际上以大西洋为“蓝本”的非火山型大陆破裂理论--“地幔剥露式破裂”。

                                                                                                                                                                            这种理论认为:地壳中的深断裂带造成海水下渗,海水和地幔橄榄岩发生化学反应后,就会生成强度较弱的“蛇纹岩”并放热,从而导致大陆板块的弱化破裂。

                                                                                                                                                                            南海北部的大陆边缘,与大西洋的“大陆破裂蓝本”有着相似地质特征,但却具有截然不同的发育条件。

                                                                                                                                                                            因此,如果“决心”号在U1499钻孔,从南海北部大陆边缘的“小山丘”里钻取到“蛇纹岩”,就说明大西洋的“地幔剥露式破裂”并不是地球上的“孤例”。这种奇特的大陆破裂方式,可能是大陆解体期间的一种常见过程。

                                                                                                                                                                            如果在U1499A钻孔没有钻取到“蛇纹岩”,而是钻取到其它类型的岩石,这也将是大洋钻探第一次证明还有另一种大陆破裂机制存在。无论哪一种结果,都会极大的提升科学家关于桑田沧海、海陆变迁的认识。

                                                                                                                                                                            第三次南海大洋钻探包括“决心”号IODP367和IODP368两个航次。参加IODP367航次的33名中外科学家于2月13日乘坐“决心”号从香港出发来到南海目标海域。

                                                                                                                                                                            中新网2月15日电 据外媒报道,美国加州一名男子日前从河滨市(Riverside)一家太平间外面偷盗一辆厢式车,发现里面有尸体之后,送回厢式车;接着在那家太平间外面又偷了一辆汽车。

                                                                                                                                                                            据报道,河滨警察局官员说,24岁的华盛顿(Bobby Joe Washington)首次偷车之后一个小时又返回那家太平间,接着再偷汽车时,遭到一名雇员制止,他试图轧过那名雇员。

                                                                                                                                                                            警方发言人雷尔斯柏克(Ryan Railsback)说,“我从来没有听说过这样的事情。在他的错误决定中,至少有一个好决定,那就是送回死人。”

                                                                                                                                                                            据悉,调查第一辆被盗汽车案的警察随即追逐刚刚被盗的第二辆汽车。华盛顿在距离那家太平间大约2.5英里的地方被逮捕。他被指控两项盗窃汽车罪、一项逃避警察罪和一项致命武器攻击罪。

                                                                                                                                                                            当地媒体说,他没有受到盗窃死尸罪的起诉,因为警方不相信他是故意那么做。

                                                                                                                                                                            四川在线消息(记者 陈碧红 李龙俊) 2月14日,成都市交委出租汽车管理处副处长李昊在做客《成都面对面·政风行风热线》时表示,按照市人大的计划,明年要对《成都市客运出租汽车管理条例》进行修改。“比如政府定价逐步过渡到政府指导价。”在条件成熟的情况下,可能会先期推出临时性措施。

                                                                                                                                                                            出租车运营政府指导价 还在研究

                                                                                                                                                                            李昊说目前政府指导价具体内容正在研究中。李昊介绍,政府指导价是指政府设定价格上下限,企业可以根据市场变化和自身实际情况在规定范围内调整价格。

                                                                                                                                                                            李昊介绍,近段时间以来尤其是春节期间,有不少乘客遇到了拒载的情况。随着网约车的兴起,对传统的出租汽车带来了冲击,使巡游车行业原有行业的管理模式和体制机制也面临着改革和完善,比如说巡游车的运价体系问题,因为巡游车一直执行的是政府定价,从目前来看已经不适应当前市场化发展的需要,也因此造成了春节期间的价格乱象。

                                                                                                                                                                            按照成都市人大的计划,明年要修改《成都市客运出租汽车管理条例》。今年调研价格设置问题,如果在条件成熟的情况下,可能会先期推出一个临时性的措施。

                                                                                                                                                                            关于这个临时性的措施,大概的思路是:在政府指导定价的前提下,按照收取返空费的形式额外收取一定比例费用。

                                                                                                                                                                            近期整治出租车营运 查处拒载案2716件

                                                                                                                                                                            从2016年12月8日起,在春运期间成都市交委联合市公安局发改委经信委在成都市中心城区持续开展客运出租汽车市场综合整治,依法从严整治客运出租汽车行业中各类违法违规的问题,重点对火车站、汽车客运站、机场以及动物园、熊猫基地和春熙路等重要的站点、景点、商圈保持高压态势,采取流动巡查和涉点检查等方式,逐步构建常态化的严管机制,努力提升客运出租汽车的服务质量,目前共检查出租汽车26159台次,查处更改计价设施的案35件,查处选客拒载等其他违法案件2716件。

                                                                                                                                                                            【新闻多一点】滴滴在成都提供超64万就业机会

                                                                                                                                                                            记者了解到,滴滴出行去年8月发布《成都市移动出行(滴滴)就业及社会发展分析报告》显示,截至2016年6月底,滴滴平台已经为成都提供了64.05万个灵活就业机会(包含专快车和代驾司机),占成都2015年第三产业从业人员的33%,成都滴滴司机超过70%的人都以兼职为主;截至2016年8月,总共有1003.75万成都市民和游客使用滴滴专快车出行,相当于2015年成都市常住人口的68.5%。