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                                                                                                                              <kbd id='T4uL7HlLO3'></kbd><address id='T4uL7HlLO3'><style id='T4uL7HlLO3'></style></address><button id='T4uL7HlLO3'></button>

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                                                                                                                                                      <kbd id='T4uL7HlLO3'></kbd><address id='T4uL7HlLO3'><style id='T4uL7HlLO3'></style></address><button id='T4uL7HlLO3'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='T4uL7HlLO3'></kbd><address id='T4uL7HlLO3'><style id='T4uL7HlLO3'></style></address><button id='T4uL7HlLO3'></button>

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                                                                                                                                                                            报告认为,要想在人口增加的同时实现经济增长,非洲的城市必须敞开大门、连通世界。非洲目前有城市人口4.72亿人。随着城市不断发展,到2025年城市地区将增加1.87亿人口。世界银行主管非洲地区的副行长马克塔·迪奥普认为,非洲需要生活成本较低、交通便捷和宜居的城市。改善城市化的经济与社会红利至关重要,因为更发达的城市可以推动非洲经济体转型。

                                                                                                                                                                            报告指出,非洲城市的基础设施和工商业建设投资未能跟上人口增长的速度,也没有经济适用住房方面的投资。目前在基础设施、住宅和商用建筑方面投资潜力巨大,将有助加强经济集聚效应。报告认为,非洲城市摆脱低发展陷阱的关键因素,在于走向经济集约化,相互连通以提高效率。当前的首要任务是推进土地市场正规化,明晰产权,建立有效的城市规划,允许土地统一购买。同时,加快基础设施投资以实现住房、基础设施和工商业开发之间的相互衔接。

                                                                                                                                                                            世界银行社会、城市、农村与灾害风险管理全球实践局局长弈艾德认为,非洲需要加强土地市场管理制度,协调城市和基础设施规划。非洲城市的碎片化率比亚洲和拉美城市高20%,碎片化的建设开发限制了生产率和宜居性。世界银行首席城市经济学家、报告作者索米克·劳尔建议,非洲领导人和政策制定者需要关注基础设施投资,没有这些投资,经济扩张将受到限制。非洲城市需要建立具有国际竞争力的贸易部门,以便对企业保持开放。

                                                                                                                                                                          事故现场

                                                                                                                                                                            四川新闻网巴中2月15日讯(张小龙 刘棚兵 记者 余开洋)2月15日上午,银昆高速巴广渝段(巴中至广安方向)0公里+900米处(枣林隧道隧道附近)一辆危化品车发生严重交通事故,致两人死亡。目前,据有关部门初步估计,事故原因或是因疲劳驾驶造成。

                                                                                                                                                                            上午8时33分,四川巴中消防接到报警称:银昆高速巴广渝段(巴中至广安方向)0公里+900米处(枣林隧道隧道附近)一辆危化品车发生严重交通事故,致两人被困,亟需救援。巴中消防立即出动了2辆水罐消防车、1辆抢险救援车,共15名消防官兵赶赴现场处置。 事故现场

                                                                                                                                                                            消防官兵赶到现场经侦查发现:现场一片狼藉,一辆宁C籍运输介质为柴油汽油的挂车撞上门架式户外屏,巨大的冲撞力使驾驶室严重变形,车头严重压缩,户外屏倾斜倒下,该车两人都被牢牢地卡在驾驶室内,事故车与户外屏铁架缠在一起,到处都是玻璃碎片和车辆零部件。

                                                                                                                                                                            现场消防官兵决定先将周边玻璃碎片、车辆部件等危险物清理,随即利用液压扩张器、液压顶杆、液压钳等器材对车辆进行破拆,并配合交警对现场实施警戒,仔细观察车辆油箱等容易起火的部位,做好应急准备。

                                                                                                                                                                            经过十多分钟的奋战,救援官兵将两名被困者救出,但经现场医护人员检查判定两人因伤势过重当场死亡。

                                                                                                                                                                            目前,据有关部门初步估计事故原因是因疲劳驾驶造成。事故具体原因以相关部门调查结果为准。(图据巴中市消防支队)

                                                                                                                                                                            经济日报讯 (记者 庞彩霞 郑杨)广东东莞市日前发布市政府一号文《关于实施重点企业规模与效益“倍增计划”全面提升产业集约发展水平的意见》,拟从民营制造企业、高新技术企业、外商投资企业、已上市或已挂牌“新三板”企业中选取200家作为试点,强力支持其在集约转型中率先突破。力争通过3至5年,推动试点企业实现规模与效益倍增,最终带动全市产业集约化水平有效提升。

                                                                                                                                                                            东莞市市长粱维东表示,实施企业“倍增计划”是东莞走高效集约、可持续发展道路的关键举措。当前,东莞的产业发展存在资源瓶颈约束趋紧、核心竞争力有待增强等问题,面临着高端制造回流、低端市场分流等各种挑战,依靠传统要素驱动和增量空间来拉动经济发展已难以为继。为此,东莞以“倍增计划”为抓手,扶持一批重点企业开展科技创新、业态创新和商业模式创新,力争在不增加或少增加土地等传统要素的情况下,强力支持企业内涵增长和集约转型。

                                                                                                                                                                            “倍增计划”首先通过创新政策要素供给,实现对企业的靶向精准扶持。同时通过创新产业要素供给,提升企业核心竞争力。

                                                                                                                                                                            此外,“倍增计划”还通过创新土地要素供给,建立集约发展用地指标分配机制,鼓励企业“原地倍增”、“零地倍增”,提高资源产出效益。

                                                                                                                                                                            当前东莞民营经济发展迅猛,现有工业企业8万多家。“倍增计划”实施后,如何在扶持重点企业的同时照顾到众多有前景的中小企业、实现“星月同辉”,成为当地企业关心的热点。粱维东对此回应,东莞通过近期的一项大调研发现,哪一个行业发展中有龙头企业带动,该行业的中小企业发展势头就更好。“倍增计划”拟通过试点迅速做大一批龙头企业,目的就是找出行业发展共性问题,形成规范的扶持政策,走出一条集约化发展的新路,最终形成全社会重视实体经济、重视实业发展的氛围,惠及所有企业。

                                                                                                                                                                            据了解,东莞将在200家试点企业基础上,建立“200+N”扶持机制,通过示范引领,带动全市实施倍增的企业达到1000家,力争到2021年实现东莞市产业经济倍增突破。

                                                                                                                                                                            经济日报讯 (记者 顾阳)记者从天津海关获悉:无纸通关企业适用范围扩大到所有信用等级企业,标志着天津海关无纸化通关实现了全覆盖。

                                                                                                                                                                            据悉,无纸通关全覆盖后,天津海关辖区内各类信用等级企业的签约申请不再需要人工审核,可直接由计算机系统自动审核通过,实现了企业、海关与电子口岸签约无纸化协议的“随到随签”,将进一步提升贸易便利化水平。

                                                                                                                                                                            天津海关还加强与检验检疫部门的配合,在已实现通关单电子数据联网核查的基础上,简化无纸化报关单随附单据,取消多项操作流程,企业可凭电子放行信息放行货物,实现“全程无纸”。在无纸化通关模式下,企业可以足不出户完成海关通关,70%以上的低风险货物实现了“读秒放行”,为企业节省了大量的时间和人力物力成本。

                                                                                                                                                                            中新网2月15日电 国土资源部、国家发改委今日印发《全国土地整治规划(2016-2020年)》。规划指出,“十三五”期间因生态退耕、农业结构调整、建设占用等预计耕地面积将减少7000多万亩。 图为航拍广西柳州市柳北区沙塘镇耕地,五彩缤纷。 黄威铭 摄

                                                                                                                                                                            规划指出,耕地是保障国家粮食安全的资源基础。随着“五化”同步加快推进,“十三五”期间因生态退耕、农业结构调整、建设占用等预计耕地面积将减少7000多万亩。

                                                                                                                                                                            同时,我国耕地后备资源总面积约8000万亩,其中集中连片的耕地后备资源仅2800多万亩,中低等耕地比例达70%,有灌溉条件的耕地只占51.5%,耕地数量质量现状与推进农业现代化的要求存在较大差距。

                                                                                                                                                                            规划指出,因此,必须大力推进土地整治,努力补充优质耕地,加强基本农田建设,全面提升耕地质量,提高粮食产能,切实落实藏粮于地战略。

                                                                                                                                                                            规划同时指出,到2020年我国户籍人口城镇化率将达到45%左右,每年将有1600多万人进城落户,同时协同推进四大板块、实施三大战略,需要提供建设用地保障,预计“十三五”期间全国新增建设用地需求达到3200多万亩。

                                                                                                                                                                            规划指出,为适应新型城镇化和经济社会发展新特点,亟需加大盘活存量建设用地,节约集约用地,以较少的土地资源消耗支撑经济社会可持续发展。

                                                                                                                                                                          近年来,青岛国内生产总值连续跨越千亿级台阶,去年终破万亿大关。

                                                                                                                                                                            青岛一手抓规模与转型,一手抓创新与技改,推动实体经济加快向新兴、蓝色、高端和智能方向发展。同时,青岛作为山东半岛蓝色经济区的领头雁,为半岛经济发展提供了重要支撑——

                                                                                                                                                                            日前,青岛市宣布2016年地区生产总值突破万亿元,达到10011.29亿元,成为全国第12个GDP总量跨越万亿元的城市,昂首挺进“万亿俱乐部”。

                                                                                                                                                                            从2010年的5666亿元到2016年的10011.29亿元,仅用了6年时间,经济总量几乎翻番,青岛的蜕变得益于城市发展的升级和产业创新的引领。同时,其庞大的经济体量,将辐射并带动山东半岛经济区的加速发展。