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                                                                              <kbd id='I1Z3IchhV9'></kbd><address id='I1Z3IchhV9'><style id='I1Z3IchhV9'></style></address><button id='I1Z3IchhV9'></button>

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                                                                                              <kbd id='I1Z3IchhV9'></kbd><address id='I1Z3IchhV9'><style id='I1Z3IchhV9'></style></address><button id='I1Z3IchhV9'></button>

                                                                                                      <kbd id='I1Z3IchhV9'></kbd><address id='I1Z3IchhV9'><style id='I1Z3IchhV9'></style></address><button id='I1Z3IchhV9'></button>

                                                                                                              <kbd id='I1Z3IchhV9'></kbd><address id='I1Z3IchhV9'><style id='I1Z3IchhV9'></style></address><button id='I1Z3IchhV9'></button>

                                                                                                                      <kbd id='I1Z3IchhV9'></kbd><address id='I1Z3IchhV9'><style id='I1Z3IchhV9'></style></address><button id='I1Z3IchhV9'></button>

                                                                                                                              <kbd id='I1Z3IchhV9'></kbd><address id='I1Z3IchhV9'><style id='I1Z3IchhV9'></style></address><button id='I1Z3IchhV9'></button>

                                                                                                                                      <kbd id='I1Z3IchhV9'></kbd><address id='I1Z3IchhV9'><style id='I1Z3IchhV9'></style></address><button id='I1Z3IchhV9'></button>

                                                                                                                                              <kbd id='I1Z3IchhV9'></kbd><address id='I1Z3IchhV9'><style id='I1Z3IchhV9'></style></address><button id='I1Z3IchhV9'></button>

                                                                                                                                                      <kbd id='I1Z3IchhV9'></kbd><address id='I1Z3IchhV9'><style id='I1Z3IchhV9'></style></address><button id='I1Z3IchhV9'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='I1Z3IchhV9'></kbd><address id='I1Z3IchhV9'><style id='I1Z3IchhV9'></style></address><button id='I1Z3IchhV9'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='I1Z3IchhV9'></kbd><address id='I1Z3IchhV9'><style id='I1Z3IchhV9'></style></address><button id='I1Z3IchhV9'></button>

                                                                                                                                                                          金沙足球投注网-最值得信赖的网上赌场


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                                                                                                                                                                            记者从中航工业集团获悉,日前,大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(AG600)全部4台发动机首次试车成功,标志着AG600发动机相关系统综合验证状态良好,为2017年上半年在珠海首飞奠定了坚实基础。据了解,AG600飞机首飞前的一系列机上试验、地面滑行准备、试飞准备等工作正在稳步开展中。作为我国自主研制的“三个大飞机”之一,AG600也是当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机。除了性能优越外,AG600的一大特点是国产化率高,98%的结构及系统零件由国内供应商提供。

                                                                                                                                                                            各项性能优越

                                                                                                                                                                            AG600是国务院立项批复的大型民机项目,是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要,首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机。

                                                                                                                                                                            AG600的强大之处不仅在于能够实现4500公里的最大航程,在不低于两米海浪的海况下“坚守岗位”,还可以在20秒内一次汲水12吨,单次投水可覆盖4000余平方米的救火面积,在水源与火场之间多次往返执行投水灭火作业,能够执行森林灭火、水上救援等多项特种任务。

                                                                                                                                                                            据了解,AG600项目于2009年正式立项。2016年7月在珠海总装下线,随后完成了航电、动力环控、操纵液压等系统联调联试;2017年2月11日相继完成发动机启封和冷转试验,2月13日按2、1、3、4号发动机顺序完成首次试车,每台发动机试车均一次成功,发动机相关系统综合验证状态良好。

                                                                                                                                                                            分析人士指出,大型水陆两栖飞机的立项对于我国至关重要。无论是应急救援,还是国家海洋战略的实施、海洋经济的发展,这款飞机都将发挥非常大的作用。

                                                                                                                                                                            国产化率高

                                                                                                                                                                            据了解,AG600水陆两栖飞机研制团队是由中航工业主导,由中航工业通飞主承制、中航工业特飞所/中航通飞研究院作为总设计师单位。全国有20多个省市、150多家单位、10余所高校参与研制。

                                                                                                                                                                            AG600总设计师黄领才介绍,AG600飞机的5万多个结构系统件98%都是国内供应商制造提供的。其中,机载设备、动力系统完全是国产的,780多项装机的机载设备成品当中90%都是国产的,航电也主要是国产的。飞机上只有少部分产品和系统采用了国外现成的适航取证产品,由此也减少了适航取证的一些工作压力。

                                                                                                                                                                            黄领才表示,AG600总体技术水平和性能达到当前国际同类飞机的先进水平,完全具有自主知识产权,并满足中国民航适航规章要求。

                                                                                                                                                                            据了解,AG600各部件主要由中航工业集团旗下的各公司合作制造。其中,中航工业成飞民机承担机头的制造,中航飞机西安分公司承担中机身和机翼的制造,中航飞机汉中分公司承担后机身和尾翼的制造等。

                                                                                                                                                                            据了解,截至2016年8月,AG600项目已获得意向订单17架。这显示出AG600作为一款特种用途飞机,已经对一些国内外客户产生了吸引力。记者 张玉洁

                                                                                                                                                                            受核电业务巨额亏损影响,日本东芝公司去年年底已陷入资不抵债困境。与此同时,原定14日发布的财务报表因美国核电业务发现新的疑似违规行为而推迟。共同社报道,根据调查结果,东芝财务报表可能被大幅修改。

                                                                                                                                                                            董事长引咎辞职

                                                                                                                                                                            东芝原定14日披露2016财年前三季度(4月至12月)财务报表,因疑似违规行为被推迟一个月。东芝转而发布了自身业绩预测。

                                                                                                                                                                            据预测,东芝2016财年全年的净利润将出现连续第三年亏损。从原先预计的盈利1450亿日元(87亿元人民币)下调至亏损3900亿日元(234亿元人民币),债务将超出资本1500亿日元(90亿元人民币)。

                                                                                                                                                                            2016财年前三季度财报预计,公司美国核电业务亏损达7125亿日元(428亿元人民币)。截至去年12月底,公司估计已经陷入资不抵债境地,股本降至负1912亿日元(115亿元人民币)。

                                                                                                                                                                            为填补亏空,东芝考虑出售半导体业务。

                                                                                                                                                                            东芝董事长志贺重范15日引咎辞职。志贺重范在举行的记者会上深深鞠躬,对因东芝亏损“而为投资者和股东带来的不安”道歉。另一名公司主管则表示:“很遗憾发生了眼下的情况,我们一定尽力做得更好。”社长纲川智14日在东京总部召开的记者会上,就推迟发布财报致歉。对疑似违规行为,纲川智仅表示“正在调查”,没有进行详细说明。为明确损失责任,纲川智的月薪降幅将从60%扩大至90%。

                                                                                                                                                                            发展战略出错

                                                                                                                                                                            新发现的疑似违规行为涉及美国收购业务。2015年12月,东芝通过美国核能子公司西屋电气,从芝加哥桥梁钢铁公司手中收购斯通-韦伯斯特公司,后者从事核电站建设业务。在这一收购中,西屋电气以高估的价格收购了经营状况恶化的美国公司,产生超过6200亿日元(372亿元人民币)的亏损。再加上相当于品牌价值的商誉部分损失,总亏损超过7000亿日元(420亿元人民币)。共同社报道,因损失所致压力,西屋电气管理层的处理出现问题。

                                                                                                                                                                            此前,东芝已被曝出在过去8年对财务报表造假,令这一日本百年品牌形象遭受重创。就东芝近年出现的问题,业内人士分析,东芝未能正视福岛核事故后形势愈发严峻的核电状况,决定推进扩大路线但事与愿违。

                                                                                                                                                                            东芝2006年全面开展海外核电业务。除收购美国核能巨头西屋电气外,还定下目标力争获得中国、印度等全球几十座核电机组订单。2011年福岛核事故后,多国加强了核电限制,东芝却依然加大对美核电站建设的参与力度,导致巨额亏损。

                                                                                                                                                                            东芝公司曾经是日本工业的名片。从1890年制造出日本首个白炽灯泡开始,陆续推出日本首台电风扇、洗衣机和冰箱等产品。1980年以后还在全球率先发售笔记本电脑和DVD播放器。电脑业务一度占据全球最大市场份额。

                                                                                                                                                                            陈立希 据新华社

                                                                                                                                                                            链接

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                                                                                                                                                                            股票遭巴菲特出清

                                                                                                                                                                            美国著名投资人沃伦·巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司已经抛售9亿美元沃尔玛公司股票,却投资数以十亿计美元买入航空股。美国商业内幕网站15日报道,伯克希尔·哈撒韦公司所持沃尔玛股票几乎全部出清。