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                                                                                                                                      <kbd id='yg7QwKolAV'></kbd><address id='yg7QwKolAV'><style id='yg7QwKolAV'></style></address><button id='yg7QwKolAV'></button>

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                                                                                                                                                      <kbd id='yg7QwKolAV'></kbd><address id='yg7QwKolAV'><style id='yg7QwKolAV'></style></address><button id='yg7QwKolAV'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='yg7QwKolAV'></kbd><address id='yg7QwKolAV'><style id='yg7QwKolAV'></style></address><button id='yg7QwKolAV'></button>

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                                                                                                                                                                            周运南认为,主要存在两个问题。首先是门槛如何界定?新三板企业股本从几十万股到几十亿股,市值差距同样太大。同时,价格幅度如何界定也是个问题。主板市场大宗交易规定,有涨幅限制证券的大宗交易须在当日涨跌幅价格限制范围内,无涨跌幅限制证券的大宗交易须在前收盘价的上下30%。而在新三板,二级市场为无涨跌幅限制的非竞价交易。

                                                                                                                                                                            以深交所的大宗交易制度为例,大宗交易的标准方面,为A股单笔交易数量不低于50万股,或者交易金额不低于300万元人民币;B股单笔交易数量不低于5万股,或者交易金额不低于30万港元。在交易模式方面是采取盘后交易,大宗交易时段为正常交易日的15:00至15:30。当日全天停牌的证券,不受理其大宗交易的申报。

                                                                                                                                                                            周运南建议,门槛方面可考虑设3个并行指标:比如不低于10万股或者交易金额不低于50万元,或者不低于总股本的百分之一。在价格方面,做市股票价格幅度可界定为50%,协议价格不低于净资产。

                                                                                                                                                                            东北证券新三板研究中心总监付立春则认为,由于流动性不足、投融资失衡,若推出大宗交易,预计大宗交易的折扣比例将远高于A股的折扣比例。同时,推出大宗交易制度应“一揽子”配套政策同时发布。目前市场环境低迷,不排除有些投机方利用政策漏洞进行砸盘,影响市场预期。为了避免缓冲不足或者砸盘的现象,应在推出大宗交易机制的基础上引入新的机构投资者,比如公募基金、社保基金、QFII等新的“活水”。这部分此前没有涉足过新三板市场的投资者可以通过大宗交易接盘,并配套一定的锁定期。

                                                                                                                                                                            被恶意叠放摞成山 被推倒后又挨踹

                                                                                                                                                                            原标题:谁对共享单车频下黑手?

                                                                                                                                                                            随着摩拜、ofo等共享单车投放量的加大,堵路、占地、随意摆放等问题日渐凸显,共享单车和部分人之间的摩擦也在不断升级。直接导致的后果,就是一些单车被人摘掉车牌、车座或轮胎,各种破坏之甚,无所不用其极。近日,有市民向本报反映在一些单车停放量大的地方,又有车被“虐”了。而究竟是谁下的黑手,也是众说纷纭。

                                                                                                                                                                            换骑密集区单车频频被“虐”

                                                                                                                                                                            昨天下午4点,记者在恒惠西路南口看到,十几辆共享单车被人叠放在一起。在摞成小山一样的这些单车中,以摩拜居多。几乎所有从这儿路过的人,都会为之侧目。

                                                                                                                                                                            究竟是谁所为?在单车停放点不远处,有几名送餐员长期在这里“趴活儿”。他们告诉记者,是某快递公司的人所为,因为“妨碍他们卸包裹了”。

                                                                                                                                                                            “这儿是他们卸货的地方,平时快递车也停在这里,自行车乱停乱放妨碍到他们卸货了,以前看到过他们把碍事的车随手扔到一边,他们的嫌疑最大。”一名路人说。

                                                                                                                                                                            这时,快递公司的一辆送货车开到了恒惠西路南口,三名工人忙着从车上扫码卸包裹。被人直指破坏共享单车,几名工人连连摇头否认。他们说,在这里卸货不假,但是,把自行车叠摞成小山,真的不是他们所为。“我告诉您吧,是这里的保安干的。”一名工人说。

                                                                                                                                                                            恒惠西路是位于建外SOHO西区内部的一条道路,分一上一下两车道。记者暗访中,一位负责看管西区的保安员称,共享单车在建外SOHO乱停乱放的情况非常严重,“要是没有门槛拦着,有的人恨不得要把车骑到店里去”,建外SOHO里的公司多,各种门店也多,经常是店门口被各种共享单车围住。

                                                                                                                                                                            建外SOHO物业明令禁止共享单车在管辖区域内随意停放,除此以外,被禁止的行为还包括遛狗、拍照等。街道办事处为了解决这个问题,施划了多个临时停放处,但真正能按规矩停放的人寥寥无几。很多时候,都是靠保安员把这些单车归放到该停的地方。

                                                                                                                                                                            这名保安员最后坦承,这些被叠放起来的车,确实是个别保安员所为。他认为自己这名同事的做法有些极端,但他非常能理解。摩拜公司对此表示,将派运营专员到场查看情况,尽快将这些单车码放整齐。

                                                                                                                                                                            事实上,共享单车与相关人员之间的摩擦远不止这些。市民陈先生说,他住在大望路附近,在大望路地铁站门口,他就多次目击各种黑车、黑摩的恶意破坏ofo和摩拜的自行车。

                                                                                                                                                                            “原因是影响他们拉客了。”陈先生说,大望路附近居民小区多,以前从地铁站到小区,很多人选择坐黑车,自打从去年开始,摩拜、ofo单车增多,骑车回家的人越来越多,直接影响了黑车的生意,他亲眼看到有的黑车司机趴活时,趁着天黑,将摆放得整整齐齐的ofo用力踹倒,临了还不解气,整个人站在自行车上使劲跺。

                                                                                                                                                                            故意毁坏将承担赔偿责任

                                                                                                                                                                            汇源律师事务所魏晓东律师认为,上述现象属于损害他人财产的行为,如果要追责,需要有证据证明谁是损害者,确定后要承担赔偿责任。根据刑法第275条规定,故意毁坏公私财物,数额较大或者有其他严重情节的,判处3年以下有期徒刑、拘役或者罚金。故意毁坏公私财物,数额巨大或者有其他特别严重情节的,判处3年以上7年以下有期徒刑。另外,故意毁坏他人财物构成犯罪的,还要承担民事赔偿责任。魏晓东认为,以摩拜、ofo为代表的共享单车为市民出行提供了便利,同时也产生监管的问题,在换骑密集的地方随意停放、恶意破坏的现象突出。除了多加强监管,还需要大家增强爱护意识,只有这样,才能前人栽树、后人乘凉。本报记者 刘琳 文并摄 J015

                                                                                                                                                                            □本报记者 戴小河

                                                                                                                                                                            新三板转板近期成为热点话题。其中,深交所首次将措辞由“研究”变为“推动”。表述上的“一小步”,被业内人士看作是新三板转板制度建设的“一大步”。业内人士表示,优质挂牌企业加速“出走”,是新三板市场融资难的一大写照,未来可能会有更多的新三板企业转战IPO。截至2016年12月31日,Wind统计数据显示,新三板共有4946家挂牌企业符合创业板IPO财务条件,占总挂牌企业的50%左右。

                                                                                                                                                                            “推动”转板试点

                                                                                                                                                                            深交所、上交所日前召开专题会议。深交所表示,要坚持依法全面从严监管,持续强化一线监管职责,着力改进提高一线监管能力,推进建立“以监管会员为中心”的市场交易监管模式。深化创业板改革,推动新三板向创业板转板试点,支持一批创新能力强、发展前景广、契合国家发展战略导向的优秀企业上市。

                                                                                                                                                                            截至2月10日,新三板挂牌公司达10524家,总股本6004.73亿股。针对当前新三板挂牌企业数量翻番,证监会指出,要做好新三板改革的制度建设,多层次资本市场体系改革要深化,市场基础性功能要强化。

                                                                                                                                                                            1月16日,深交所在2017年关于第三届理事会第48次会议的新闻通报中首次提出,研究制定创业板改革方案,更好地支持和服务创新创业。

                                                                                                                                                                            事实上,对于创业板改革近期已被多次提及。2016年11月16日,深交所副总经理金立扬在深圳第十八届高交会的主题论坛上表示,深交所一直以支持创新创业为使命,将深化创业板改革。金立扬表示,创业板近年来增长势头良好。2016年创业板营业收入和净利润增长分别高达32.4%和44.3%,充分展现了中国新经济的巨大活力。尤其2016年上半年,在宏观经济下行压力比较大、上市公司总体业绩下滑的情况下,创业板上市公司营业收入实现同比增长33%,净利润增长49%。

                                                                                                                                                                            2017年1月7日,在深圳举行的“华夏新供给经济学研究院2017年会”上,金立扬再次谈及创业板。金立扬说,在深交所上市的1800多家企业中,高新技术企业占比达到70%,在创业板中则占比达90%。这些企业代表了中国经济充满希望和活力的一面,也体现出中国经济的新动能正在形成。

                                                                                                                                                                            此外,金立扬指出,多层次资本市场不断丰满,面对经济形势的不断变化和中国创新形势的日新月异,创业板将承载更多的责任。创业板启动已经七年,包容力度不够高,对成长早期的企业支持不够,面临着深化改革的要求。深交所将在证监会领导下,优化创业板上市发行条件,加大对早期和源头创新型企业的支持,积极推动新三板向创业板转板,促进多层次市场体系的有机联系。

                                                                                                                                                                            新三板企业融资难度加大